逐捷運而居」是大台北地區民眾買房的基本原則，不過，同樣都是捷運站，價格卻是「兩樣情」。房仲業者調查發現，目前已經通車的捷運網絡中，若往末端站購屋，雖然必須付出13至39分鐘左右的通勤時間成本，但可省下1.1至3.4倍不等的房價支出，平均單價可以便宜40至60萬元，簡直是購屋減壓妙計。
根據信義房屋網路事業部最新統計資料顯示，目前大台北地區已經通車的捷運路線中，以淡水線價差最大。房價最高點在中正紀念堂站，每坪均價75.6萬元；最低點則是在末端的淡水站，平均單價17.3萬元，兩者相差58.3萬元，價差達3.4倍，以30坪房型為例，落差逾1,700萬元，單趟通勤時間約39分鐘。
板橋、南港、土城線的價差幅度位居老二，房價由忠孝敦化站拔得頭籌，每坪均價90.1萬元，並勇冠各站之首，而墊底的永寧站，平均單價25.9萬元，落差達64.2萬元，相差也有2.5倍。估計單趟通勤時間約30分鐘，換句話說，只要每天願意付出1個多小時的成本，即可以時間換取金錢，省下一大筆購屋預算。
再來是中和、蘆洲、新莊線，以東門站「價」最高，每坪均價88.2萬元，迴龍站下探26.3萬元，相差2.4倍，單趟通勤時間約33分鐘。而僅次於忠孝敦化站的燙金路段二哥「大安站」，以平均單價89.6萬元，穩居文湖線榜首，末端木柵站則是每坪喊價42.4萬元，價差1.1倍，但交通時間僅相距13分鐘。
此外，新店線也有類似的情形，最「高貴」的台電大樓站，周邊房價水準每坪均價79.8萬元，但末端的新店站降至37.9萬元，平均單趟通勤時間13分鐘，但價差卻達1.1倍。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，其實一站之隔就會出現價差，像是頂溪站至古亭站僅4分鐘車程，每坪相差竟約30萬元。
曾敬德指出，預算有限的民眾，購屋區塊可以往末端站移動，像是淡水站、迴龍站與永寧站的房價，均在每坪30萬元以內，可以有效降低房貸負擔。而且搭乘捷運通常都有座位，上班族可以利用這段時間充實自己，但仍要視個人情況考量，例如是否兼顧小孩就學或長輩照護、住家至捷運站有無便捷交通工具等問題。